ELECTRIC FRAMES
Le Roi de la Foudre, utilise l'électricité générée par les moteurs pour accélérer et immobiliser les autres Riders ⚡
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Contenu du Pack AtmosRider 👇
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Nous avons une excellente nouvelle : grâce à votre soutien, la production de 4000 nouvelles paires est maintenant achevée !
La livraison est disponible en Europe, aux États-Unis, au Canada, et dans de nombreux autres pays à l’international. Une fois votre commande passée, vous pouvez vous attendre à la recevoir sous 3 jours ouvrés en France et 7 jours ouvrés à l’international.
Merci pour votre confiance, qui rend cette aventure possible !
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AtmosGear est un bijou de technologie qui a été conçu par les Riders POUR les Riders :
Vitesse de pointe à 25km/h pour 20km d’autonomie
Chaque platine pèse seulement 700g de plus qu’un Roller traditionnel
Hybride, vous pouvez patiner même quand la batterie est déchargée
Rechargeable en patinant (+15% d’autonomie)
1H pour atteindre une charge complète branché sur secteur
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Vous piloter les Rollers électriques à l’aide d’une télécommande sans fil : accélérer, ralentir et freiner avec un simple mouvement du pouce. Lorsque que vous relâchez la gâchette, le moteur passe en roue libre et vous patinez comme avec des Rollers normaux. Vous pouvez aussi activer la marche arrière et voir le niveau de batterie des Rollers grâce aux voyants lumineux de la manette.
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Nos platines sont compatibles avec toutes les Boots, quelque soit la pratique. Entraxe de 165 et 195mm avec adaptateurs inclus pour UFS & Trinity Mount. Elles ont été développées sur la base d’une platine Freeskate avec 3 roues de 110mm et 243mm d’empâtement. Seule la roue du milieu est motorisée pour une maniabilité totale et une légèreté inégalées !
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AtmosGear a conçu le moteur le plus petit et puissant au monde :
Directement intégré dans une roue de Roller de 110mm
Assez de couple pour monter une pente de 15° et supporter 120kg
1 Moteur par platine (roue du milieu)
Dureté 90A pour améliorer l’accélération et la durée de vie de la roue motorisée
Gomme interchangeable pour prévenir l’usure
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Nous avons retiré la batterie des patins pour 3 raisons :
POIDS : Nos premiers prototypes avaient la batterie à l'intérieur—pas de fils, mais ils étaient beaucoup trop lourds. 7 kg (16 lbs) aux pieds ?! Impossible de s'amuser avec ça. Les patineurs ont détesté et nous ont demandé de faire beaucoup plus léger. Maintenant, les patins ne pèsent que 700 g (1,5 lbs) de plus que des patins classiques.
SÉCURITÉ : Le patinage, c'est une question d'impact, de frapper le sol avec force pour prendre de la vitesse. Mettre une batterie sensible aux chocs à l'intérieur des patins n'était donc pas une bonne idée, surtout pour ceux qui veulent patiner librement et faire des sauts. Nous l'avons donc déplacée dans le dos, où vous la sentez à peine.
HYBRIDE : Envie de patiner en mode manuel ? FACILE, il suffit de retirer le bloc d'alimentation. Nos rollers fonctionnent toujours parfaitement sans la batterie, c’est comme avoir deux paires en une.
5000 patineurs ont approuvé ce système depuis 2022. Nous avons conçu le sac avec du cuir ignifuge pour la batterie et un boîtier étanche pour l'électronique. Le sac ne pèse que 1,5 kg (3 lbs) et dispose de deux fils à ressort qui s'étirent le long de votre jambe pendant que vous patinez, donc ils restent discrets et ne s'emmêlent pas.